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据了解，10月1日至10 月5日，大桥口岸进出境车辆高达9.54万辆次，与去年国庆黄金周同一时段相比增长57.43%。此次车流量激增的主要原因是内地居民节假日出行需求与港澳地区公休日出行需求重叠，客流双向流动推高口岸车辆通行量。今年以来，在“港车北上”和“澳车北上”政策的带动下，大桥口岸车流量持续保持高位，截至10月6日0时，港珠澳大桥海关年内累计监管进出境客车超360.28万辆次，同比增长102.63%。其中港澳单牌车突破228.56万辆次，占口岸进出境客车6成。

为保障节假日旅客通关顺畅有序，港珠澳大桥珠海公路口岸出境“货兼客”通道于国庆前夕正式启用。港珠澳大桥海关副关长郭艳海介绍：“大桥口岸出境方向具备小客车验放条件的通道由22条增至35条，小客车高峰时段单向出境通关能力预计可达每小时1500辆次；同时海关与口岸联检单位由串联验放升级为并联同时验放，海关验放效率提升约50%。此外，海关加大实时视频监控力度，动态调整监管人力部署，全力保障高峰时期现场指引、加快验放，做好节假日通关保障。”

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牦牛出栏由原来的8至12年缩短到3至4年、以牦牛骨为原料的牦牛骨瓷器价值最高卖到了一件200万元，自主研发的青稞良种有70多种……我区在农牧业发展上积极延伸产业链条，努力增加产品附加值，助力提升农牧业产值，促进农牧民增收。其中，由青稞加工而成的青稞酒、饼干、挂面、代餐粉等系列产品，不仅销往区外，还远销尼泊尔、加拿大等多个国家和地区。

除了集中供暖供氧工程，拉日高等级公路全线通车、高海拔农牧区季节性断水问题解决、供电可靠率提升、光纤宽带和4G信号全覆盖……一系列民生工程的实施，让西藏各族群众彻底告别了“饮水难、用电难、行路难、通信难”的历史，过上了舒适便捷的现代化生活。2024年，我区深入实施“十大民生工程”，安排资金121.4亿元，实施21项民生实事，为高质量发展增添了民生底色。