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对此,中国疾病预防控制中心研究员常昭瑞表示,每年的10月到第二年的3月是流感等呼吸道传染病的高发季节,而预防传染病最有效、最经济的方式是接种疫苗。通过接种流感疫苗可以有效减少感染、发病和重症发生的风险,通常接种流感疫苗2到4周以后抗体可达到保护性的水平,我国各地每年流感高峰来临的时间和持续的时间都不同,建议受种者最好在流感流行季来临前完成免疫接种。如果在流感流行季来临前未能完成接种,在整个流行季也可以接种。

常昭瑞表示,6月龄以上的人群没有禁忌证的都应该接种流感疫苗,尤其是老年人、婴幼儿、患有慢性基础性疾病的患者。马上就进入流感的流行季节了,希望老年人、婴幼儿、慢性基础性疾病的患者这些重点防控人群要尽早的接种流感疫苗。 她强调,不管是否接种流感疫苗,如果出现了流感的症状,建议加强个人的防护,尽量不要去人群密集的公众场所,必要时居家休息,不带病上班上学。

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粤东城际铁路“一环一射线”是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分,连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区,以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里,设计时速160公里。其中,中铁城建承建标段位于揭阳市、汕头市,主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程、莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。

据中铁城建集团项目工程部部长班正发介绍,桑浦山站在建设过程中面临诸多挑战。地质环境复杂,较差的土层为淤泥和淤泥质粉质黏土,处于流塑状态,成孔难度较大,易导致孔壁坍塌、孔径不规则、缩孔和桩身偏移或倾斜等问题;桩基施工泥浆排放量大,遇雨极易造成沟池满溢、现场泥泞不堪。中铁城建集团粤东城际铁路项目部积极行动,组织召开专题技术会议,从机械设备调度、人员分工、质量控制等方面进行精心部署。对于地质难题,使用长护筒穿过淤泥层,充分了解地质条件并结合土层特点调整泥浆比重以达到良好护壁效果,同时加强施工监测和控制,发现异常及时调整打桩参数或采取补救措施。针对泥浆排放问题,现场配备成品泥浆池,实时关注天气预报在大雨前做好泥浆清运工作,并实行工完清场,及时清理施工垃圾,保持场地干净整洁。

据悉,广东省在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽,大力推动粤东地区铁路运输提质增效。项目建成后,将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”,对于促进区域协调发展,汕、潮、揭都市圈深度融合,推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。(完)