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中新社银川10月29日电 (记者 李佩珊)10月29日,随着现场总指挥一声令下,银巴铁路跨包兰铁路特大桥连续梁的梁体开始稳稳转动。经过1个多小时的紧张作业,重达1700吨,总长136米的双幅梁体在千斤顶的连续顶推及牵引索的拉动下分别旋转53度、55度,精准上跨包兰、定银铁路,为接下来的银巴铁路宁夏段架梁施工创造了有利条件。
银川至巴彦浩特铁路项目是包银高铁支线工程,全长约115公里,在内蒙古自治区阿拉善盟境内长约75公里、在宁夏回族自治区境内长约40公里。其中,银巴铁路跨越包兰铁路特大桥项目位于银川市西夏区兴泾镇惠台村附近933彩票正规版app下载苹果,全长1576.23米,该项目涉及既有线施工,安全隐患大,属于全线重难点工程。为保障施工安全及营业线运营安全,项目建设团队采用“先建后转”施工方法,在既有铁路两侧进行连续梁悬臂浇筑,再通过转体实现对接。
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公开简历显示,王宝雨,男,1970年6月生,汉族,天津市人,1994年5月入党,1990年8月参加工作,中央党校研究生学历。他长期在天津工作,曾任天津市宝坻区委常委、办公室主任,宝坻区委副书记,北辰区委副书记、区长,天津市农业农村委党委书记、主任等职。2022年6月,王宝雨任天津市津南区委书记。(完)
据介绍,在掘进机下穿过程中,微小震动或地层位移都可能对地表建筑物的结构安全造成影响,施工必须做到科学、精细和严谨。中铁隧道局项目团队引入机器人自动化监测技术,实时掌握变形量、变形速率;同时,严控TBM“西南号”掘进参数、工序衔接、设备维保等工作,安全完成西丽水库前置库、南光高速、深圳地铁5号线等重要构筑物的下穿任务。(完)