哈尔滨中央大街“小土豆”和警察合照
美文示范
首艘500千伏海底电缆运维船投用
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邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高,涵盖制造和服务两类部门、运营涉及船上和岸下两个场景、市场面向国内和国际两大客群,被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。截至今年9月末,我国邮轮港口累计接待邮轮336艘次、邮轮游客160万余人次,6月1日至8月10日,含国际航线邮轮订单量同比增长511%。随着我国产业转型、消费升级和开放深化,邮轮经济将迎来更广阔的市场前景。
从制造能力看,大型邮轮被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”,反映了一个国家的综合科技水平与制造实力,是发展邮轮经济的工具载体和前提条件。我国是造船大国,造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续14年位居世界第一。2023年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营,标志着我国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家,我国实现了船舶工业的代际跨越,正式成为世界领先的造船强国。随着我国邮轮设计总装建造能力的不断提升安博体育电竞下载,将有越来越多国产大型邮轮航行在全球水面上。
从市场潜力看,随着国内中等收入人群的扩大和旅游观念的改变,人们对于旅游方式的选择也在逐渐改变,更多人开始选择邮轮旅游作为度假和休闲的方式。按照国际邮轮经济发展规律,当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时,邮轮经济将迅速发展。当前我国人均GDP已超过1.27万美元,邮轮等旅游休闲服务消费将迎来快速增长阶段。目前,我国邮轮旅游市场渗透率较低,仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。随着邮轮旅游度假日益大众化,未来几年我国邮轮旅游有望达到千万级人次,将创造千亿元级的邮轮消费。
当前我国邮轮经济仍面临着技术上有弱项、服务上有短板、配套上不完善、消费上不普及等问题。要将邮轮经济打造成为我国新的经济增长点和消费热点,一是要构建现代化邮轮产业体系。坚持制造和服务双轮驱动,聚焦核心技术攻关,通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证,带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破,提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。聚焦服务水平提升,加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设,加快邮轮运营服务人才培养,增强邮轮服务竞争力。二是完善高水平邮轮配套体系。坚持硬件和软件“两手抓”,进一步优化邮轮港口布局,健全邮轮配套设施和服务功能,推动沿海邮轮港口特色发展。对接高标准国际经贸规则,及时完善邮轮经济发展配套制度政策,健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度等。持续优化营商环境,吸引更多高品质的国际邮轮品牌来华部署母港和访问港航线。三是培育多层次邮轮消费体系。坚持面向国际和国内两个市场,鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品,将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中,增强对全球游客吸引力。开发具有特色的主题航线,提供更精准更便利的旅游服务,满足不同游客群体的需求。支持邮轮旅游与岸上商圈、免税店、老字号品牌、地方节庆等相连接,更大限度释放消费潜力。
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本届进博会上,吉利德创新药物Seladelpar首次亮相中国。该药物已于2024年8月获得美国食品药品监督管理局(FDA)加速审批,为原发性胆汁性胆管炎患者的二线治疗带来了全新选择。Lenacapavir是全球首个获批的HIV衣壳抑制剂类药物,去年首次亮相进博会不到一年的时间里,Lenacapavir在最近HIV预防的三期临床试验中展现出卓越结果。
在采访中,记者了解到,从2022年起,吉利德在中国开启本土研发团队和研发能力的建设,不断加大本土研发投入,尤其在肿瘤学领域,将中国作为全球同步研发的必要选项。目前,吉利德中国研发团队已超过150人,推动了约20项临床研究项目在国内快速展开,包括多个II/III期肿瘤临床研究项目,覆盖乳腺癌、肺癌、头颈鳞癌、消化道肿瘤、泌尿系统肿瘤、妇科肿瘤等治疗领域。吉利德还积极拓展“研发合作朋友圈”,目前已与近200家医院建立了临床合作关系。