90后藏族小伙喜中“超给力”头奖80万元

【特刊】蔡梦｜在音乐教育的实践中知行合一、启而求真——访音乐教育学家曹理教授,07版要闻 - 打通科技进村入户“最后一公里”（快评）

美文示范

上海一商厦流拍已荒废10余年

pp体育首页

围绕晋创谷入驻企业融资需求，山西省科技厅对企业融资路演进行集中培训pp体育首页，牵头主办了2024山西科技金融投融资晋创谷对接会议，在会上5家金融机构分别与12家企业签订了总计6912万元的投融资协议；金融管理部门和股、债、担、险各类金融机构持续关注支持晋创谷建设，帮助入驻企业获得急需的资金支持，提振了企业发展信心pp体育首页，进一步树立了投早、投小、投长期、投硬科技的风向标，发挥了良好的示范带动作用。

pp体育首页

中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米pp体育首页，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。