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“总书记重申要坚持继续完善和发展中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的改革总目标,再次亮明我们党领导改革的目标导向,再度宣示一张蓝图绘到底的坚强决心。”陕西省委党校(陕西行政学院)副校(院)长薛小毛说,只有始终朝着总目标指引的方向前进,该改的坚决改,不该改的不改,才能确保改革沿着正确方向行稳致远。

“‘直面矛盾问题不回避,铲除顽瘴痼疾不含糊,应对风险挑战不退缩’。总书记的谆谆嘱托,我们要时刻牢记在心,切实践行。”广西壮族自治区发改委主任白松涛表示,将坚决扛起抓改革的重大政治责任,会同自治区各市各部门推动国内国际双循环市场经营便利地建设系列改革措施落地,扎实推进“向海产业壮大”“向海通道建设”等专项行动,在改革实践中挑重担、勇担当。

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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区,记者看到,一台全身绿色的重型矿卡格外醒目,有别于其它重卡,它还整整齐齐背着36个储氢罐,总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示,这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡,日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试,这个大家伙的动力系统不同寻常,由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成,总输出功率最大可达900千瓦。那么,为什么要采取氢电混动的新模式呢?

除了新模式的应用,国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州,韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车,及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海,从2022年开始,上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行,迄今为止,氢能源MPV已示范运营500台,示范总里程超570万公里。

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