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作为全国80个综合交通枢纽城市之一,大同以融入京津冀协同发展为支撑,加大交通空间谋划力度,加快布局高铁、高速公路、机场等多样化的交通线路。随着综合交通网络规模与能级持续扩大,大同市综合客运中心试运营、C919国产大飞机在云冈国际机场试飞、集大原高铁即将开通……四通八达的立体交通网为全市对外开放和发展外向型经济打下基础。

截至目前,大同市新建城市道路418项,总投资489.13亿元,道路建设总里程644.06公里,涵盖了快速路、主干道、次干道和支路四个层级。云冈国际机场客货运输规模快速增长,机场累计运营航线17条,通航城市达到25个,合作航空公司9家,初步形成直飞国内主要枢纽城市、通过枢纽城市中转国内外的“干支通”航线网络布局。

交通发展的成果,为当地民众及外来游客畅游大同提供了交通便利。长城一号旅游公路涉及大同市除平城区外的9个县区,成为促进“交旅融合”发展的重要载体,推动大同文旅振兴、拉动县域经济发展、促进沿线农民群众增收致富的重点工程。10月18日,全国规模最大,里程最长的山西三个一号旅游公路全线贯通,其中大同市长城一号旅游公路建设总里程达1250公里,总投资56亿元,旅游公路同步建成风景道190公里、慢行道106公里、驿站20个、房车营地13个、观景台23个,连通A级以上景区10个ng28南宫,覆盖非A级景点39个,建成“城景通、景景通、城乡通”全域旅游公路网。

如今,从大同出发,最快1小时45分钟抵达北京北、最快4小时57分钟抵达西安北。京包、大秦、同蒲、京原4条铁路干线连接华北、西北、东北及三晋腹地,京大高速公路、大运高速公路在同交会,大呼、荣乌、天大、灵山、同源、广源6条高速公路和大同绕城高速公路连通运营,与北京、太原、呼和浩特、张家口等城市已基本实现3小时公路互通……

国产3A游戏《黑神话:悟空》全球同步上线后ng28南宫,在全国36个取景地中山西独占27处,大同市就有6处,“跟着悟空游大同”的话题量迅速攀升,随之而来的是四面八方的游客来到大同打卡旅游。据铁路部门统计,为期62天的暑运,大同站和大同南站共发送旅客155.8252万人次,其中大同南站发送旅客超过115万人次,同比增长15%,到达旅客114.7838万人次,同比增长18%。(完)

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携程数据显示,近期,已经开板的可可托海国际滑雪度假区迎来了今冬第一批滑雪人,带动了本周新疆旅游订单环比增长15%。与此同时,今冬(11月至2025年1月)北方滑雪酒店的订单量同比增长22%。其中,黑龙江、河北、新疆预订增速迅猛。截至目前,冬季河北、新疆滑雪酒店的预订量同比均超过70%,而上个冰雪季火出圈的黑龙江,今年也保持了34%的增长,再创新高。此外,白山市、吉林市、张家口市等城市雪场酒店订单较高ng28南宫,北京、杭州、上海、苏州、广州是热门冰雪游客源地。

途牛方面表示,10月下旬以来,滑雪、滑冰等冰雪运动相关的旅游产品预订热度迎来快速增长ng28南宫,“酒店+滑雪”套餐及滑雪次卡等产品预订热度增长显著。目前,阿勒泰可可托海滑雪场已于10月20日率先开启了滑雪季的大幕。张家口崇礼万龙滑雪场、吉林市北大湖滑雪场、长白山万达滑雪场、吉林市万科松花湖滑雪场等热门滑雪场也蓄势待发,预计将在11月相继迎来开板时刻。

携程平台上,哈尔滨近一周的搜索量比去年增长40%,在冰雪目的地搜索热度排名中位列第一。为迎接即将来临的“泼天富贵”ng28南宫,携程旅游门店组织开展为期一个月的冰雪季产品培训,为哈尔滨数百名门店人员提供热门产品推广、新媒体运营、直播带货等专项培训。同时,黑龙江旅游从业者亦对冬季旅游信心满满,携程黑龙江门店负责人表示,本月预计将新签约7家门店。

同程研究院相关负责人介绍,10月27日,国内航司开始执行冬春航季航班计划,往返冬季热门旅游城市的航班数量有所增加。截至目前,11月至12月上半月前往哈尔滨的机票价格仍处于较低水平,南京、杭州、上海等城市飞往哈尔滨的机票价格普遍在500元以下。12月20日以后,随着寒假开始和元旦假期临近,往返哈尔滨的机票价格将呈现整体上涨之势。

《意见》提出,支持重点地区开展冰雪旅游资源调查,建设一批冰雪主题高品质旅游景区、度假区,优化提升国家级滑雪旅游度假地。推动北京、河北、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、新疆等地建设3-5个全球知名冰雪旅游高质量目的地。支持符合条件的地区建设冰雪主题的乡村旅游重点村镇。完善旅游标识标牌和旅游信息共享体系。举办欢乐冰雪旅游季等活动,加强冰雪旅游境内外推广。

同程研究院首席研究员程超功在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访时表示ng28南宫,随着旅游消费大众化时代的到来,以冰雪游为代表的休闲度假新兴领域进入发展快车道,总体的市场格局是需求的增长快于优质供给的增长,供需矛盾在局部地区还比较突出,主要表现在冰雪旅游在空间上长期局限于少数高纬度地区,同时在优质滑雪度假区等基础设施方面依然供不应求。

程超功认为,未来,冰雪游发展破局的关键依然在供给端,一方面是通过挖掘各地资源潜力,鼓励业态创新等举措实现冰雪旅游经济带“南展西扩东进”,在空间布局上做大冰雪旅游的总盘子。另一方面是对标国际知名冰雪游胜地,建设一批具有国际竞争力和影响力的滑雪胜地、冰雪主题度假区,全面提升相关区域冬季入境游的消费活力。