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中新网上海11月1日电(李佳佳陈聪瑶)“发动机试车结束，参数正常，渗漏检查正常！”近日，随着东航首架国产大飞机C919试车各项参数正常，标志着C919首架交付机全球首次换发(更换发动机)工作圆满完成。此次换发成功，进一步检验了中国东航的国产大飞机维修保障能力，填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白，标志着中国东航国产航空器工程管理和维修保障能力迈上新台阶。

在飞机维修项目里，飞机的换发工作属于高难度的复杂工作之一，本次更换发动机主要目的是验证C919换发程序可行性，同时实现B-919A飞机发动机梯次管理s8sp加密路线入口官网链接，提升飞机安全性，负责换发工作的东航技术公司从人员资质、文件准备、工装设备、厂房设施、航耗材准备等多个方面研究部署，制定了详细的方案，确保换发工作安全有序推进。

为了圆满完成C919飞机发动机的首次更换工作s8sp加密路线入口官网链接，东航技术公司各部门以及主要进行换发作业的东航技术西北分公司，一同对维护手册、工装使用以及拆装过程中可能存在的难点等进行了逐一梳理和评估，制订了完善的工作方案。通过梳理，共识别出C919飞机与其他机型发动机更换差异10项，制订管控措施30条，包括针对IPS的特点梳理出的特殊处理流程等。

飞机发动机的更换主要分为“拆、装、测”。此次换发开工前期，东航技术西北分公司提前将发动机托架、O型反推托架、后核心罩托架、前核心罩吊具等换发工具运送到机库，将工装使用的注意事项等制作成提示卡张贴于显著位置，组织换发人员对换发工具进行多次操作演练。东航技术的机务工程师历经9天时间，完成了发动机油封、反推拆装、核心罩拆装、发动机更换、变频发电机拆装、发动机驱动泵拆装、EEC测试、慢车测试、功率功能测试、加速度性测试等60项例行工作内容和10余项非例行工作，顺利完成了飞机编号为B-919A的C919飞机的首次换发工作。

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近日，杭州海关所属嘉兴海关、上海海关所属青浦海关、南京海关所属吴江海关在嘉兴海关智融中心共同签署了《长三角生态绿色一体化发展示范区海关AEO企业联合培育合作备忘录》，标志着长三角生态绿色一体化发展示范区(简称“长三角一体化示范区”)35000多家外贸企业，可突破地域限制，享受到上述三地海关联合协作组为外贸企业带来的集团式、产业链供应链式“1+N”组团培育。

AEO是“经认证的经营者”(Authorized　Economic　Operator)的简称，AEO制度是世界海关组织(WCO)在《全球贸易安全与便利标准框架》中所确立的一项核心制度，是世界海关组织倡导的通过海关对信用状况、守法程度和安全水平较高的企业实施认证，对通过认证的企业给予优惠通关便利的一项制度。

各国海关之间，通过AEO互认制度相互给予对方的AEO企业最大程度的通关便利，AEO企业可享受“海关最便捷、国内最优惠、国际最认可”三个维度的助企措施，显著提升跨境通关效率，有效压缩通关时间，降低贸易成本。AEO资质已成为了企业开拓国际市场的“绿色通行证”。截至目前，中国已与28个经济体签署了AEO互认协议，覆盖54个国家(地区)。