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据介绍，火壶展演，表演者需身着防火服，将烧好的木炭放入两边的铁网，通过上下抖动铁网产生火花，热烈的火光与灵动的壶影交相辉映。打铁花始于北宋，是中国古代匠人们在铸造器皿时发现的一种民俗文化表演技艺，至今已有千余年历史。匠人需将生铁烧成铁水，由一人舀起铁水抛向空中，另一人用力击打铁水，炽热的铁水被打向高空，使其在瞬间绽放成万朵绚丽“铁花”，化作“满天繁星”，宛如星河倾泻。(李超庆夏青华王士豪制作刘鹏）

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针对这一情况，小鹏汽车有关人士向本报记者确认了部分订单延期交付的消息，称“MONA的订单超乎预期，在交付上确实存在一定压力”。据称，目前工厂已进行三次扩产，全力保障交付，对于可能产生的交付延期，将以每天1500积分的标准补偿用户。然而，相比1.5万元到2万元的补贴金额，仅能在积分商城消费的积分让众多车主对小鹏的补偿方案并不满意。

如今，个别车型的“难产”让黄牛再度出现。记者搜索二手商品平台看到，MONA M03、小米SU7等热门车型均有人出售较早提车订单，部分订单售价高达5000至10000元。记者咨询一位M03的订单黄牛获悉，该订单为11月底提车，售价为5000元，只要在北京提车即可。尽管要多花一笔订单钱，但为了享受补贴，有些消费者还是准备购买。“花5000元买订单，能享受1.5万元补贴，还是划算的。”已经确认赶不上今年补贴的M03车主刘先生，近期就计划向黄牛购买订单以实现年内提车。

相比推出子品牌后交付承压的小鹏、蔚来等新势力，传统车企旗下的新品牌则从容不少。以吉利旗下新品牌极氪为例，9月上市的新车型7X提车周期仅为2至4周，大大领先于部分新势力动辄10周以上的交付周期。长安汽车旗下新品牌深蓝近期推出了起售价为11.99万元的新车型S05，与价格在10万元左右的M03形成了直面竞争。为了争抢用户，深蓝CEO邓承浩更是做出了承诺：“如果交付超期导致错过申领置换补贴，深蓝将全额赔付。”