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近日，能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时认为，需要统筹国家的指令性计划、地方政府之间的跨省协议与市场之间的关系b体育网页版在线登录入口手机版，通过市场化交易以及激励机制来实现更大资源的优化配置，实现送受端资源的充分竞争，通过竞争的方式来实现更大程度的西北地区清洁能源的消纳。

在一场主题为“促进西北新能源高比例发展”的专家研讨会上，来自西北的业内专家表示，近年来，西北创新“能量换容量”“新火互济”中长期交易品种、创新中长期“弹性交易”机制、建成“主体全覆盖，连续全开市”的“省间+省内”调峰辅助服务市场。这些尝试均取得了良好的成效。2023年，弹性交易累计增送158亿千瓦时，占跨省交易电量的61%，高峰时段实现支援电力350万千瓦；区域调峰辅助服务市场累计增发新能源658亿千瓦时b体育网页版在线登录入口手机版，年均提高新能源利用率4.6个百分点。

邹骥认为，影响西北地区新能源外送效率一方面是物理技术原因，即通道是否足够。例如，跨省长途输电，现在有特高压直流技术，但建设仍存在缺口，这是妨碍跨省调电的技术因素b体育网页版在线登录入口手机版，或者称基础设施物理因素。但这些基础设施建设一直在进行，这两年的投资也都在向前推进。因此，还有一个重要的原因，即跨省之间仍依靠行政命令推动跨省输送，这会导致积极性的缺乏，因此需要引入市场机制增加新能源跨省输送的积极性。

“西北地区有大量的集中式、基地式风光，储能能够很好地帮助这种基地降低间歇性，能够有效地帮助调节用户曲线，让地区尽可能平稳使用电力。”邹骥说：“过去的电网稳定以及供求缺口的填补都是依靠传统手法，储能作为新技术和新产业，在电源调度和电网调度方面，现有的管理机制和调节手段可能存在滞后，需要进行相应的更新。”

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对此，沈阳地铁集团有限公司8月30 日答复称，“经调查，沈阳地铁现执行的辽宁省地方标准《公共场合双语标志英文译法第二部分：道路交通》（DB21/T2414.2-2015）中5.2.4条款规定的‘地铁、公交站名中的地名专名和通名全部采用大写汉语拼音’。感谢您对沈阳地铁的建议，由于我们的行业为轨道交通，地铁站名采用大写汉语拼音，符合辽宁省地方标准。”

另有河南郑州网友今年8月指出，“郑州地铁6号线一期东北段、7、8号线即将开通，但是新线路站名的英文翻译几乎都是拼音，与这些新开线路交会的换乘车站站名也被更改为拼音，其中不乏重要站点，例如‘郑州大学’被翻译为‘ZHENGZHOU DAXUE’，‘郑州东站’被翻译为‘ZHENGZHOU DONGZHAN’，这样的翻译不但不能方便外国人，反而会本末倒置。请领导重视。”

9月9日，郑州地铁集团有限公司答复上述建议称，“根据2022年5月1日起实施的《地名管理条例（中华人民共和国国务院令第753号）》第十五条地名的使用应当标准、规范：‘地名的罗马字母拼写以《汉语拼音方案》作为统一规范，按照国务院地名行政主管部门会同国务院有关部门制定的规则拼写’的要求，后续新线车站均优先使用罗马字母拼写车站站名，且车站站名拼写是由郑州地铁协同设计单位召开车站站名罗马字母拼写专家评审会意见，经过会议专家组讨论形成站名拼写。”