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因此，该市民建议增加大站车数量。具体为，在高峰时段，增加11号线的“特别快车”、“快车”和“通勤快车”数量，以满足不同乘客的出行需求。“特别快车”可以主要服务远郊与市中心之间的乘客，停靠较少的站点，提高运行速度；“快车”和“通勤快车”则可以停靠更多人流量较大的站点，以满足通勤需求。该市民还建议，优化大站车运行时刻，在早晚高峰时段，增加特别快车的班次，缩短发车间隔，以缓解客流压力。

对此，上海市交通委员会回应称：经核查，11号线两个方向配线均为单根股道，未设置越行线或复线。因此，沿途不停靠的大站车将受前方站站停普通车的影响而无法实现越行，故开行大站车并不会缩短列车实际的运行时分。另一方面，11号线早晚高峰客流压力极大，运能非常紧张。在高密度行车的情况下开行大站车将造成通过车站站台乘客的候车时间增加，使本就不足的运力进一步降低，导致大量乘客在站台滞留。这不仅降低了既有的服务水平，也大大增加了安全风险。因此，综合考虑设备条件和客流情况，11号线暂不具备开行大站车的条件。

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中新网湖州10月27日电(胡丰盛吴静林泽宇)联合国《生物多样性公约》第十六次缔约方大会(COP16)正在哥伦比亚卡利举行。当地时间10月26日19时(北京时间27日8时)，在此次会议框架下举办的第八届全球地方政府和城市峰会上，发布了此次“生物多样性魅力城市”入选城市名单，浙江省安吉县成功入选。

“生物多样性魅力城市”由宜可城——地方可持续发展协会组织评选。作为全球最大的地方政府间可持续发展合作组织，该协会在全球有2500多个城市和地区会员。此次评选，以联合国《生物多样性公约》秘书处推荐的新加坡城市生物多样性指数为主要技术标准。除安吉外，本届大会上，中国还有北京市、内蒙古自治区鄂尔多斯市、天津市宁河区、浙江省绍兴市等其他8座城市获此殊荣。同时，安吉等城市还入选了由宜可城——地方可持续发展协会、世界自然保护联盟、大自然保护协会发起，联合国环境署、联合国《生物多样性公约》秘书处支持的全球城市间知识分享和案例展示平台——“自然城市”平台。

参与COP16的宜可城——地方可持续发展协会城市生物多样性中心主任英格丽德·库切(Ingrid Coetzee)认为，城市生物多样性是连接人与自然环境的重要纽带，蕴含着无穷的价值，是经济社会可持续发展的不竭动力。安吉在建设自然保护区、推广生态农业、实施物种恢复计划、开展生态保护修复等具体工作，以及实现经济发展与生物多样性保护共赢方面b体育app平台，形成了很好的做法和经验，可以为世界提供借鉴。

在全球诸多城市的角逐中，安吉得以入选，一组数据很有说服力：安吉境内原生野生脊椎动物471种，物种数占浙江省总种数的48%。其中，有梅花鹿、黑麂、中华秋沙鸭、安吉小鲵等国家一级保护动物11种，列入《世界自然保护联盟(IUCN)濒危物种红色名录》易危以上物种24种，列入《中国生物多样性红色名录》易危等级以上42种，珍稀濒危动物占比19.7%。在通过生物多样性本底调查摸清家底的同时，近年来，安吉围绕生物多样性保护，实施了一系列重点工程：开展安吉小鲵繁育、银缕梅保护、中华秋沙鸭监测等工作；推行珍贵彩色森林建设、茶园生态修复等项目，完善全县域野生动物红外相机动态监测网络；实施小微湿地生镜恢复等示范项目；在濒危野生动植物保护、本土生物物种多样性系统保护等方面取得了瞩目成绩。

“安吉是‘绿水青山就是金山银山’理念的诞生地。这些年来，我们始终坚持人与自然和谐共生，坚持绿色发展，在发展中保护、在保护中发展，特别是去年就在野外放归安吉小鲵1500余条。目前安吉拥有野生脊椎动物471种、野生植物1609种，生物多样性工作取得了初步成效。”安吉县人民政府县长宁云表示，这次来到哥伦比亚，参加COP16，学习到世界各地在推进生物多样性保护工作中的优秀经验，下一步，安吉将进一步探索生物多样性保护的新模式、新机制，让世界更好感受“在湖州看见美丽中国”。(完)