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哈里斯通往白宫的“蓝墙窄路”（下）

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特别是蒲县通过采取专业队施工、垒石坑客土回填等措施，实现了土石过渡带、裸岩砂石地的植树造林新突破，保证了林木成活率，使以往的荒山秃岭、不毛之地重新披上绿装。仅垒石坑植树就达到89万株，存活率98%以上，基本实现了可绿化的国土面积全覆盖，创造了“垒石坑填土植树最多县”上海大世界基尼斯纪录，蒲县也荣获“全国绿化模范县”称号。

多年来，蒲县积极通过小流域综合治理提高水土资源利用率，对流域内山、水、田、路、农、林、草、畜实施统一规划，近、中、远期利益兼顾，对农林牧用地实行优化配置，对种植业实施最佳结构调整，坚持工程、生物和耕作措施有机结合，对流域进行开发性治理，以特色经济作物的种植和畜牧养殖来实现农民增收，最终实现流域的生态与经济协调发展。

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手足无措间，孙先生想起来了另一位蔚来车主曾分享过的事故支持服务。他立马掏出手机联系蔚来客服，电话那头客服传来的沉着冷静的声音，让孙先生不安的心情瞬间平静了许多。客服让他放心，马上会有值守专员到达现场，协助他解决后续的事故处理。当看到蔚来APP上“值守专员正在赶来”的提示，和图标的一点点移动，他像是被喂了一颗定心丸。

但过程并不顺利，据受理交警反馈，对方也是外地游客，且沟通过程中言辞激烈，拒绝承认自己肇事，只愿意承担一人一半责任。在与保险公司沟通了解到此次车损赔付可能只需交强险即可覆盖后，急于解决问题的徐女士无奈同意了对方的条件。但在终端定损后，保险公司与跟徐女士反馈之前工作出现疏漏，车损维修费用，需要动用商业险方可覆盖。

为了让每一位服务专员都能给给予用户最大的支持和最完善的服务，每位员工在入职后都会先进行培训，熟悉交警、保险等多方的办事流程和所需资料，考内部驾照，为用户提供全面服务打下基础。之后，师傅带教，从最简单的辨认车损痕迹，判断事故实情，到复杂的人伤人亡，与多方进行繁琐的拉扯，最终成为一个独当一面，能让用户交付信任的解决问题的人。