中美举行新一轮外交政策磋商

新浪集团曹国伟:ESG正从价值理念演变为企业可持续发展的核心竞争力

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《河北承德一村庄突遭泥浆侵袭:街道变河道,有车辆被冲走》

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提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。

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评论
  • 空当接龙29分钟前
    😕感怀求学往事,展望经济诺奖🗳真棒!
  • 情绪滚滚喵6分钟前
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    深入回答建设长期执政马克思主义政党重大时代课题🏘
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