印度股市势将创下四年多来最大单月跌幅

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9月以来北京发生电动自行车火灾44起，其中19起为行驶中起火

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比利时皇家国际关系研究所研究员德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，它们多数都非常反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因，首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者，而中国是全球最大的汽车市场。另一方面，从生产端来看，中国在电池和电动车领域是一个创新者，许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中，这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者，还害怕错失中国当前正在发生的创新。

总台记者顾鑫：专家认为，新能源汽车产业并非封闭产业，在向电动化、智能化、网联化加速变革的当下，技术、供应链日益交叉融合，需要共同培育开放共享的产业生态。在当前欧洲电动车产能疲软的情况下，中国电动车进入欧洲不但能够填补部分市场空白，而且具备价格优势、性能良好的中国汽车给欧洲消费者带来更具性价比的选择。

中国意大利商会会长罗仁舟：我认为中欧经济关系的重要性是显而易见的。例如，意大利、西班牙等几个国家正在推动中国对欧洲的投资，特别是对特定市场的投资，并且引入中国电动汽车相关技术。这些都事关欧洲的战略发展与市场，这意味着带来新技术和可持续性发展。所以对于欧洲公司，无论是中小企业还是大公司来说，中国都是非常重要的。

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今天发布的指数显示，10月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为50.1%，比上月上升0.3个百分点，显示工业经济重回扩张区间。工业是稳定宏观经济大盘的“压舱石”。今年前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长5.8%，较去年同期加快1.8个百分点，对经济稳定增长贡献率接近四成。在国内外需求放缓的严峻背景下，是什么力量在支撑中国工业经济平稳向前？一起到制造业一线看看。

作为轨道交通龙头企业，中车四方牵头在青岛形成了一个国家级轨道交通装备先进制造业集群。每年这里生产了全国一半以上的高铁和近四分之一的地铁。从2019年开始，国家实施先进制造业集群发展专项行动，围绕新一代信息技术、高端装备、新材料等重点领域，在全国打造了45个先进制造业集群。集群内建设了18个国家级制造业创新中心，占全部国家级创新中心数量的70%，2022年，集群总产值超20万亿元。

李敬宇告诉记者，企业原来的厂房承重、层高标准不够，一直无法引进先进的大型设备。为此，公司曾经搬了5次家，成本高不说，还经常影响订单交付。而现在搬来这里，有专门为重型设备量身定制的层高、结构，很快研发上实现了新突破。目前，聚焦集成电路、高端医疗器械、新能源等重点产业链上的短板，这个“工业上楼”园区申请进驻企业已超过200家。

工业稳则经济稳。当前，我国工业正处在爬坡过坎、由大变强、加快向全球价值链中高端迈进的关键时期。工业发展归根到底要靠企业。截至目前，提振经济的近一半增量政策措施已经出台，下一步还将有一批增量政策措施加快出台实施。这些增量政策和存量政策一起，对工业企业在融资、降本、减负等方面的支持力度会越来越大、越来越精准。政策加力、企业努力，中国工业一定会为经济运行不断注入新动能、新优势，不断夯实经济持续回升向好的基础。(央视新闻客户端)