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人民网三评“何为爱国”之三：依法处理“碰瓷”爱国

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合肥下塘工业园铁路专用线项目由合肥物流集团旗下合肥北城铁路物流运营有限公司投资建设，主要服务合肥长丰下塘汽车城内比亚迪、中创新航、佳通轮胎等多家汽车和装备制造产业企业。项目总投资7.25亿元，专用线部分占地约225亩，新建铁路专用线，自淮南线下塘集站合肥端牵出，建设下塘工业园装卸场，线路全长1.53公里，近期年运量达40万辆/年，远期可满足60万辆/年汽车装车需求。项目于2024年3月15日正式开工，历时7个月的紧张施工，于10月14日顺利通过铁路专业验收。

合肥下塘工业园铁路专用线的开通运营，是合肥物流集团积极构建公铁水空立体开放大通道，推动合肥市大物流体系建设的标志性工程，解决了企业货物运输“最后一公里”的难题，有效降低了企业物流成本，有利于提升区域物流服务效率和质量，打造合肥东北部铁路物流综合枢纽，助力合肥中欧班列高质量发展，建设高能级物流枢纽城市。(完)

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珠江委介绍，《年度计划》在分析西江流域来水形势、水库蓄水现状，统筹生活、生产、生态用水需求的基础上，确定了云南、贵州、广西、广东、湖南等5省(自治区)2024-2025年度水量分配指标，提出了梧州等29个控制断面的下泄水量(流量)指标，制定了龙滩、大藤峡等30座干支流主要调度工程的调度方案，明确了调度责任分工、预报预警、信息报送与共享、监督管理等方面工作要求，为全面做好2024-2025年度西江流域水资源统一调度提供了重要依据。

同时，相关省(自治区)要压实各级调度管理责任，组织实施辖区内水资源调度，严格执行《年度计划》和调度指令，强化日常监督管理，落实水量分配指标和生态流量目标要求。龙滩、大藤峡、百色水库等纳入统一调度的工程运行管理单位要严格按照《年度计划》和调度指令实施调度，落实主要控制断面及工程下泄流量(水量)目标要求，合理安排供水、发电、航运等生产计划，做好调度信息的监测与报送。