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由于海运价格相对低廉,且运量较大,是当前锂电池国际运输的主要方式。以往,柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品,由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后,才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本,还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式,柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备,由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管,通过建立监管结果互认及信息共享机制,经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后,钦州海事局非必要不再检查,实现锂电池集装箱“到港即装船”。

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评论
  • 任意球比赛7分钟前
    🏒哈里斯和特朗普为什么都避谈债务? | FT中文网😦真棒!
  • 大卡车冒险17分钟前
    来点瓦meme。🍤
  • 惩罚者10分钟前
    冷空气又将影响中东部地区 东北多雨雪天气❝
  • 我是键盘侠6小时前
    七国集团认为当务之急是想办法让乌军与北约兼容🥦
  • 西科麻将47小时前
    越是无知的人,越自信🖲
  • 跑车收宝石🧘4天前
    新西兰社区信托赞助拍摄华人悲怆史纪录片
  • 怪物狙击➧3天前
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  • 可爱宝贝灯塔历险📥6天前
    【千年石窟 匠心传承】天梯山石窟:因何...😥
  • 驰骋极速赛车8天前
    共创共享让胡同文化活起来❹
  • 黑暗小天使23天前
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  • 🍛放风15天前
    赵丽颖寄语表演新生🐍