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针对这一情况，小鹏汽车有关人士向本报记者确认了部分订单延期交付的消息，称“MONA的订单超乎预期，在交付上确实存在一定压力”。据称，目前工厂已进行三次扩产，全力保障交付，对于可能产生的交付延期，将以每天1500积分的标准补偿用户。然而，相比1.5万元到2万元的补贴金额，仅能在积分商城消费的积分让众多车主对小鹏的补偿方案并不满意。

如今，个别车型的“难产”让黄牛再度出现。记者搜索二手商品平台看到，MONA M03、小米SU7等热门车型均有人出售较早提车订单，部分订单售价高达5000至10000元。记者咨询一位M03的订单黄牛获悉，该订单为11月底提车，售价为5000元，只要在北京提车即可。尽管要多花一笔订单钱，但为了享受补贴，有些消费者还是准备购买。“花5000元买订单，能享受1.5万元补贴，还是划算的。”已经确认赶不上今年补贴的M03车主刘先生，近期就计划向黄牛购买订单以实现年内提车。

相比推出子品牌后交付承压的小鹏、蔚来等新势力，传统车企旗下的新品牌则从容不少。以吉利旗下新品牌极氪为例，9月上市的新车型7X提车周期仅为2至4周，大大领先于部分新势力动辄10周以上的交付周期。长安汽车旗下新品牌深蓝近期推出了起售价为11.99万元的新车型S05，与价格在10万元左右的M03形成了直面竞争。为了争抢用户，深蓝CEO邓承浩更是做出了承诺：“如果交付超期导致错过申领置换补贴，深蓝将全额赔付。”

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中共中央台办、国务院台办主任宋涛致辞表示，习近平总书记指出，两岸同胞同根同源、同文同种，中华文化是两岸同胞心灵的根脉和归属。我们将全面贯彻落实习近平总书记对台工作重要论述和中共二十届三中全会精神，坚决反对“台独”分裂和外来干涉，坚持为台湾同胞谋利造福，弘扬中华文化，推动两岸关系和平发展，推进祖国统一，促进民族复兴。

北京市政协主席魏小东表示，推动两岸共同弘扬中华文化，促进两岸同胞心灵契合，助力台湾同胞参与民族复兴进程，是两岸同胞的共同使命，更是首都北京应有的责任。近年来，京台交流合作持续深化，北京市将继续发挥首都优势，秉持“两岸一家亲”理念，认真落实落细惠台利民政策措施，进一步为台湾同胞来京投资兴业、旅游观光、求学创业创造更好环境。