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专访丨中国持续为亚太区域发展贡献力量——访亚太经合组织工商咨询理事会成员甲森西·巴吞沙

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本次活动现场特别设置了富有墨脱门珞民族特色的签到区、特色互动打卡区、文旅资源风景图片展区、墨脱特色茶饮品鉴区、“非你‘墨’属”墨脱文创产品及特产展区以及“冬游墨脱”旅游、考察产品收客区等多个区域，全面展现了美丽边城秘境墨脱的迷人魅力，为广大市民及游客打开了一扇深入探寻墨脱之美的大门，提供了墨脱文旅新体验，提升了墨脱品牌影响力。

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淮河特大桥主跨桥址处淮河河道，为规划Ⅱ级航道，桥基被深厚淤泥层覆盖，软硬泥层交替，围堰下沉精度控制难，水文地质复杂，大桥主跨采用何种形式跨越中国七大江河之一的淮河主河道是一大设计关注点。“我们在比选3种设计方案的基础上，考虑到建设成本、运营维养等综合因素，最终采用主跨248米的预应力混凝土矮塔斜拉结构形式上跨淮河。”中铁上海设计院淮宿蚌城际铁路桥梁专业负责人阮白一说。

淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路，北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁。淮宿蚌城际铁路建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域城际快速铁路网布局，密切皖北城市群与合肥都市圈联系，促进区域经济协调发展等具有意义。(完)