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目前，浙江已建工会户外劳动者服务站点超1.22万个，覆盖服务户外劳动者400余万人。上城区的诺巢爱心驿家提供“住、食、健、乐、学”一体化服务，在电动车停放处配备了8个换电柜、100个换电口，每个月能为外卖骑手节约电瓶车充电费500多元；拱墅区总工会湖墅南路爱心驿家24小时全天候开放，无人管理、扫码进出开云电子，想到里面接水饮用、热菜热饭等，都可以自助；西湖区求智社区“共绘驿站”设置了爱心水站，向环卫工人、外卖骑手、快递员等户外劳动者免费提供瓶装水、柠檬水、碎冰冰……

“下一步，我们要提升站点服务功能，对人员流量大、作用发挥好、工作力量强的站点进行提升改造，在原有提供饮水、热饭、休息、充电等服务的基础上，因地制宜增加阅览、上网、收听收看等服务内容。同时经常性在站点开展免费体检、免费理发、就业政策咨询等公益服务或活动开云电子，赋能站点延伸拓展特色服务。”浙江省总工会相关负责人说。

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以前，旅客要从老横琴口岸出关，然后乘坐摆渡车穿过莲花大桥，再从澳门氹仔岛上的莲花口岸入境。随着四年前新横琴口岸开通，澳门莲花口岸整体搬迁到了横琴口岸澳门口岸区，这意味着这部分澳方口岸区适用澳门特区法律实施管辖。这样坚守“一国”之本、善用“两制”之利的创新实践，让“合作查验，一次放行”变为现实。在传统人工通道一侧，记者看到内地边检民警和澳门治安警“台并台、肩并肩”工作。

谭梓濠如今每周都会开着澳门单牌车来横琴谈业务，从澳门氹仔岛的家中出发到横琴仅需十几分钟。这么快的速度得益于去年9月全国首创的车辆“合作查验、一次放行”模式的启用。在横琴口岸客货车联合一站式车道，车辆“一次排队、一次查验”后，粤澳五家查验单位“五灯全绿”就可以“一次放行”了。今年3月起，合作区还正式实施了货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策。边检与海关推出的一项项便利举措，都是为了让横琴口岸这个“一线”既有速度又有温度。

如今，越来越多的澳门人把公司和工厂开在横琴，把家具搬到横琴“澳门新街坊”的新家里，把孩子送到濠江中学附属横琴学校读书。每到周末节假日，还有更多澳门人拖家带口来横琴的“花海长廊”露营。据统计，今年经横琴口岸出入境客流总量有望首次突破2000万人次，其中港澳居民约占四分之一，横琴口岸日均通行车辆超过6000辆次，其中澳门单牌车约占七成。不只是人流车流，横琴口岸还助力科技成果在粤澳间加速流动。横琴口岸通过一条匝道为澳门大学师生往来粤澳带来便利。口岸附近的珠海澳大科技研究院，已经承接了300多个来自澳门大学三所国家重点实验室的产学研转化项目。