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市内交通方面，轨道交通(含西郊线、亦庄T1线)日均客运量723.01万人次，较2023年增长5.20%。地面公交日均客运量442.08万人次，较2023年下降1.29%。市郊铁路4条线路日均客运量13212人次，较2023年同期下降2.6%。旅游客运日均出车7974辆次，其中旅游包车3050辆次，普通包车4920辆次。

北京市交通委表示博亚app，假日期间，北京交通部门坚持席位制综合调度机制，紧盯“大人流”“大车流”“大活动”，精准监测路网运行情况，识别拥堵区域、拥堵路段；精准分析，运用大数据分类分析出入口设置、信号灯配时等拥堵原因；精准调度，与公安交管、属地、运营企业联动，采取调配运力、远端分流、近端引导等措施，缓解交通压力，做好天安门、“七站两场”、八达岭、国家网球中心、首钢园、园博园等重点区域、重要点位的动态监测和调度。

“七站两场”方面，深化与重点站区、铁路、民航握手机制博亚app，与铁路12306合作，点对点向夜间到京旅客推送接驳信息，“一站(场)一策”制定保障方案，地铁8条线路延长运营时间或提前开站运营(2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间，10号线、16号线丰台站提前开门运营)，公交增加夜班运力、开行滴滴站点巴士和应急摆渡车，机场巴士兜底运输，出租车网约车加强夜间保点。

持续优化火车站、机场交通流线，缩短旅客走行距离，提升出行便利性，打造进京“第一最美印象”。亦庄火车站10月1日正式运营，开通运营以来每日到发列车12列，日均到发旅客2665人次；提前开通朝阳站、丰台站枢纽部分功能，增强接驳能力。交通枢纽和地铁车站做好厕所卫生、志愿服务台、小药箱等便民服务，强化“无障碍”保障。高速公路服务区提高车辆充电、人员用餐等服务能力，提高自驾出行便利性。

以市民、游客集中区域为重点，加强交通重点行业、领域专项执法检查，共出动执法力量3467人次，查获各类违法违规行为363件，净化交通运输市场。围绕重点地区周边秩序监管，累计出动执法人员116人次，一是在故宫东华门、景山东街、规划展览馆等天安门、故宫周边地区游客易聚集、出租汽车易扰序的点位组织执法力量重点值守；二是结合视频巡查发现景山东街南口出租汽车低速慢行、揽客的现象，执法总队加密巡查频次，联合公交总队等相关单位加大打击整治力度博亚app，在故宫周边地区累计查获出租汽车违法行为75件；三是加强地铁王府井站等核心区周边地区运营的轨道车站巡查检查，督促企业落实主体责任；四是对核心区16个重点区域共享单车禁止停放要求、淤积清运落实情况进行线上监测，督促平台企业加强运维。

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目前，前海已累计推出创新成果835项，全国复制推广累计达94项，“前海·出海e站通”“前海港企贷”及境外不落地购汇、人民币资本金结算、国际保理转结汇等创新制度不断推出。前海还探索深港跨境征信合作有关举措，推动前海深港青年梦工场入园授信业务，港企经常遇到的融资难度大、额度小、时间成本高等难题，也因此得到解决。

位于福田区南部与香港接壤处的河套深港科技创新合作区，是粤港澳大湾区建设的重点项目。创新制度快速落地也是河套合作区深圳园区的“底色”：“科汇通”试点落地，允许境外科研开办资金直接汇入外资非企业科研机构；大湾区首个以科创企业知识产权为金融标的的深港跨境知识产权证券化项目完成；开展全国首个数据跨境交易试点……

春潮涌动的深圳，曾创造了1000多项改革的“全国第一”。近年来，深圳“敢闯敢试”的脚步从未止步，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》《深圳经济特区数据条例》《深圳经济特区人工智能产业促进条例》等一批全国首创性、引领性法规接连出台。2024年年初，中国首部低空经济法规——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》公布实施，助力深圳打造“天空之城”。

2024年以来，中国首个“数字人民币商圈预付卡”在罗湖发行；中国首个大模型和算法创新服务中心“深圳(前海)大模型和算法创新服务中心”揭牌成立；中国首个司法审判垂直领域大模型“深圳法院人工智能辅助审判系统”上线运行；中国首笔大中型数据资产质押融资落地河套；中国首个气候投融资地方标准《气候投融资项目分类与评估规范》发布……深圳，依旧在创造新的“全国第一”。