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中新网注意到，本次国考报名第三天就已出现“千人争一岗”现象。截至18日晚，中华职业教育社联络部“联络部一级主任科员及以下”一职审查通过人数为2697人，该职位招考人数为1人JN江南全站，报录比达2697:1 。此外，还有1981人待审查。该职位招考专业广泛，包含哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、管理学共9大类，要求学历本科及以上，对政治面貌、基层工作年限、服务基层项目均无要求。

总体来看，近年来国考报名“冷热不均”的现象有所缓解。据中新网此前报道，在2024年国考报名中，截至报名结束，最热职位报录比超3500:1；2023年国考报名中，截至报名系统关闭前半个小时，最热职位报录比近6000:1；而2022年国考报名中，截至报名通道关闭时，最热职位报录比接近“两万选一”。(完)

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艾哈迈德是一名土耳其盾构机工程师，拥有5年从业经验。最近，他一直都在土耳其“哈卡利-伊斯帕尔塔库莱”高速铁路项目上。这个项目共有两台来自中国的土压盾构机，为了打通一段穿越山体和湖泊的复杂隧道JN江南全站，每天24小时不停施工。其中一台掘进超过4公里，另一台掘进超过5公里。目前，两台盾构机以每天约20米的速度稳步前进。

艾哈迈德带着我们走进隧道，他介绍说，这个路段有不同类型的岩层，包括黏土、粉砂、砂岩、砾岩、黏土岩、泥灰岩等复杂地质结构，还要穿越一个湖泊，掘进难度非常大，但来自中国的两台盾构机却能够轻松完成复杂的工程作业。这是因为中国制造商有能力为这个项目量身定做，根据不同的施工条件，对刀盘道具、操作系统等进行了因地制宜改造。