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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，成都交通投资集团（以下简称“成都交投”）在回复中表示，成灌高速是经四川省交通运输厅、四川省物价局《关于成灌高速公路正式收取车辆通行费的批复》批准的经营性收费公路，收费期限从2000年7月20日起至2030年7月19日止，目前仍在批准收费的有效期内。暂无取消收费的计划。

这名网友在建议中说到，都江堰作为成都的一个旅游资源丰富的历史文化城市，环境好，但需要充分发挥自身优势，吸引更多的人到都江堰定居。因为有人员流动才有发展，成灌高速免费以后，成都西部上班的人均可以到都江堰购房、消费，这会极大带动都江堰的经济发展。因为成都西部自然环境好，宜居，凭借成都高新西区的人口基数，可以形成有自己特色的环成都西部经济圈，从而带动都江堰区域的第3产业发展，也会给沿线居民带来更好的生活体验。

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10月7日是国庆假期最后一天，国铁南宁局管内各车站迎来返程客流高峰，当天为保障假期返程运力需求，国铁南宁局管内各客运站根据旅客出行需求实际，往热门方向和区间积极申请加强运力投放。南宁站加开去往玉林、贵港、广州南、成都东、郑州东等方向的夜间高铁，玉林车务段重联或加开玉林、贵港等去往南宁东、柳州、广州南等方向的动车组列车115列，湛江站加开或加挂去往武昌、重庆北、南京等方向普速列车14列，全力满足旅客需求。