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记者探访现场了解，潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市，至烟台市芝罘站，通过青岛至荣成城际铁路和相关联络线分别连通至烟台站和烟台南站，通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站，线路全长237公里，设计时速350公里，于2020年12月开工建设，设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站，其余为既有车站。

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从本届广交会看，伴随着高端制造企业崛起，科技创新引领发展、绿色低碳成为趋势、数字化转型与智能化升级等特点突出。来自商务部的数据显示，本届广交会一期参展企业中，新企业超1700家。拥有专精特新“小巨人”、制造业单项冠军、国家级高新技术企业等称号的超过4200家，展位数11181个，分别占一期出口展企业及展位总数的37.6%、44.9%，分别比上届增长39.8%和35.5%。

作为世界制造业规模最大、也是全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，中国正处于由制造大国向制造强国转变的关键时期。据统计，截至目前，我国制造业企业总量达603万家，较2023年底增长5.53%，其中与战略性新兴产业有关的企业51.53万家，占制造业企业总量的8.55%，较2023年底增长6.35%。制造业企业的规模和质量逐步提升，国家政策促进经济结构优化升级的效果逐渐显现。在完整产业链和强大供应链优势不断凸显的同时，中国制造呈现出高度自动化和智能化、高品质和高性价比等趋势。

中国制造具有完整的产业链，涵盖了从原材料采购、产品制造到销售等多个环节。这种全产业链优势使得中国制造业在全球市场上具有更强的竞争力。同时，中国制造业正在不断优化供应链，通过提高供应链的透明度和灵活性，降低生产成本，提高市场响应速度。一些制造业企业通过建立智能化的供应链管理系统，实现了对原材料采购、生产、销售等环节的精准控制。

随着智能制造技术的发展，中国制造企业已经开始采用高度自动化和智能化的生产线，从而提高生产效率和产品质量。在电子产品制造领域，一些头部企业已经开始采用智能化生产线。中国制造业正在加快数字化转型，通过应用大数据、云计算、人工智能等技术，实现生产流程的智能化管理。被称为智能制造“神经系统”的工业互联网，正在逐步打通制造业上下游环节、贯通全产业链。