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新京报讯（记者吴淋姝）近日，北京市平谷区人民法院审理了一起未成年人借用朋友电动摩托车发生事故引发的财产纠纷，并以案说法，提醒青少年和家长提升法律、安全意识。 11月6日，新京报记者从北京市平谷区人民法院了解到，小李与小赵是朋友，2024年1月某日，小李（13岁）借用小赵（16岁）的电动摩托车和羽绒服，小李在骑车回家途中摔倒，导致电动摩托车、羽绒服损坏。2024年3月，电动摩托车被拉回小赵家中。涉案电动摩托车系小赵父母于2023年8月花费21899元购买。小李父亲曾赔偿小赵300元，羽绒服已被小李父亲丢弃。 因赔偿事宜协商未果，2024年9月，小赵父母将小李及其父母起诉至法院，要求赔偿各项经济损失23988元（电动车21899元、羽绒服2089元）。 平谷法院经审理认为，当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实有责任提供证据加以证明。没有证据或者证据不足以证明当事人的事实主张的，由负有举证责任的当事人承担不利后果。无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护职责的，可以减轻其侵权责任。有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，从本人财产中支付赔偿费用；不足部分，由监护人赔偿。 本案中，小赵主张小李在借用其电动摩托车和羽绒服后在骑行过程中因摔倒导致电动摩托车、羽绒服均损坏中欧体育，小李对此亦予以认可，故小李对小赵的损失应承担相应的赔偿责任。小赵主张电动摩托车已报废，但对此并未提供相应的证据予以证明，故法院不予采信。小赵在明知小李未达驾驶电动摩托车年龄的情况下，仍允许小李驾驶其电动摩托车，对损害的发生亦有一定过错。法院酌情确定小李对小赵的损害承担80%的责任，剩余20%由小赵自行承担。就小赵的损失而言，法院确定电动摩托车部件及维修费为6610元、羽绒服2089元。 最终，平谷法院判决小李父母于本判决生效后10日内赔偿原告小赵经济损失6659.2元（此前支付的300元维修费已扣除）；驳回小赵的其他诉讼请求。 法官表示，根据相关法律法规，驾驶摩托车须年满十八周岁且获得相应驾驶证，未成年人在身体和心智尚未完全成熟的情况下，驾驶电动摩托车对自己和他人都存在极大的安全风险。在此次事故中，正是由于未成年人违规骑行，才导致车辆受损的后果。 法院在审理此案时，充分考虑到案件的具体情况和相关法律规定，最终判决双方各负担一部分损失。对于借用车辆的一方，其在未满足骑行年龄及条件的情况下使用电动摩托车，对事故的发生负有直接责任。而车辆的所有者，将车辆借给未成年人，也负有管理不善之责。 法官提示，未成年人应遵守法律法规。青少年要意识到自己在不同年龄段所受到的法律限制和保护。不要因为一时的好奇或冲动而违反法律规定，给自己和他人带来麻烦和损失。家长要加强对孩子的监管和教育。家长要时刻关注孩子的行为和活动，向他们普及法律知识和安全常识，引导孩子树立正确的价值观和行为准则。 同时，对于孩子可能接触到的危险物品或行为，要进行有效的管理和约束，避免危险情况的发生。此外，还要增强安全意识，预防事故发生。“无论是未成年人还是成年人，都应该始终将安全放在首位。在日常生活中，要养成良好的安全习惯，遵守交通规则中欧体育，正确使用各种交通工具和设备。对于可能存在安全隐患的行为，要保持警惕，提前预防，确保自己和他人的生命财产安全。”编辑 杨海 校对李立军

美敦力全球高级副总裁及大中华区总裁顾宇韶直言中欧体育，美敦力已有近20款进博明星产品从“展品变商品”，更好地服务本土医生和患者。例如，美敦力StealthStation FlexENT耳鼻喉手术导航系统于今年8月获批上市中欧体育，将提升术中可视化程度，助力优化鼻内窥镜手术；治疗难治性高血压的Symplicity Spyral RDN系统于今年4月获批上市。

进博会的溢出效应，也在不断推动美敦力本土价值链的布局和升级。10月18日，美敦力康迪与常州国家高新区签署投资合作协议；美敦力康辉常州科技园自2022年升级后，已成功诞生多款本土骨科及神外产品；2023年揭牌的美敦力临港医疗科技产业基地则在今年3月完成了首个产品下线。截至目前，美敦力中国研发中心已累计研发出65款产品，其中50余款成功上市、23款实现了全球销售。

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目前，辉瑞已有10款在进博会上中国首秀的创新产品变成商品。比如，第六届进博会亮相的全球首个且唯一一个CGRP（降钙素基因相关肽）受体拮抗剂口崩片瑞美吉泮，今年1月已在中国获批上市，为中国偏头痛患者带来创新解决方案；2021年进博会上亚洲首秀的希必可、新型抗菌药物康新博，均在亮相进博会后不到半年时间就在中国国内获批上市。

在辉瑞中国区总裁、中国外商投资企业协会副会长Jean-Christophe Pointeau看来，进博会作为中国高水平开放的重要载体，已成为不断推动各方共享开放机遇的重要平台。辉瑞已连续六次参展进博会，这次带来了肿瘤、抗感染、炎症与免疫、罕见病、偏头痛、疫苗等领域的24款全球领先的创新产品及解决方案，其中4款是首次在中国亮相。“今年是辉瑞在华发展的第35个年头，我们设定了令人激动的‘三倍速中国创新’目标，力争通过创新研发的加速，在2021年至2030年的十年间，将60个创新药及新适应证带给中国患者。根据这一目标，我们已将中国纳入辉瑞创新药和疫苗早期临床阶段和所有关键3期研究的全球同步开发。”

而在进博会食品展区，七届进博“全勤生”纽仕兰继去年携12家新西兰企业组团参展之后，今年再次携更大规模、更广领域的21家新西兰企业团集体亮相。新西兰纽仕兰乳业亚太区CEO盛文灏坦言，2018年纽仕兰还是初入中国市场不久的小品牌，参展首届进博会时只有50平方米展位，但前六届进博会让纽仕兰搭乘进博“快车”获得跨越式发展，成长为中国进口乳品头部品牌，这让他深刻体会到进博会赋能企业成长的速度与效率。因此，2023年在新西兰贸发局的牵线搭桥下，纽仕兰从“参展商”转变为“组展商”，开放展馆向新西兰企业发起“组团”邀约并获得积极响应，帮助首次参展的“新朋友”拿到珍贵的进博入场券。

盛文灏感慨，进博会持续帮助参展企业提升发展速度、质量和容量，释放强磁力，让企业“来了还想来”，从“头回客”变为“回头客”。今年的21家新西兰企业中，既有第一次参展的新朋友，也有去年就参加组团的老面孔，譬如太平洋羊驼等企业在本届进博会上已经拥有了独立展位。越来越多的新西兰企业通过进博会，真正感受到开放中国蕴藏的巨大市场机遇，选择投资中国、扎根中国。

2023年4月，大众汽车集团宣布投资10亿欧元（约75亿元人民币），在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心，成为该集团在德国总部以外最大的研发中心，可使产品上市周期缩短30%。今年4月，该集团又追加投资25亿欧元（约190亿元人民币），进一步拓展位于合肥的生产及创新中心。而在去年7月，该集团还作出两项决策：一是携手一汽大众，共同向开迈斯增资约8亿元人民币，进一步加速在中国的充电网络布局；二是牵手小鹏汽车，面向中国市场共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，40年来中欧体育，中国已经成为了大众汽车集团的第二故乡，“我们希望在进博会上展示我们坚定践行对中国市场的承诺。基于‘在中国，为中国’战略，我们已经制定了明确的未来规划，将进一步强化在中国的产品和技术研发。过去的40年充满了收获，也将激励我们走向下一个40年。”