政策推动重返扩张区间，需求增长有利经济向好，中国10月PMI上升超出预期

中青网评：以旧换新，更是以新提质,俄国防部：俄防空部队在俄地区上空击落乌军十架无人机

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2024年10月31日至11月5日，斯洛伐克共和国总理罗贝尔特·菲佐对中华人民共和国进行正式访问。访问期间，中华人民共和国主席习近平会见菲佐总理，国务院总理李强同菲佐总理举行会谈，全国人民代表大会常务委员会委员长赵乐际会见菲佐总理。中国与斯洛伐克(以下简称“双方”)就中斯关系及共同关心的国际和地区问题深入交换意见，达成广泛共识。双方一致决定建立中斯战略伙伴关系。

(六)双方同意本着《中欧合作2020战略规划》精神制定双边各项议程。中国和欧盟都是国际舞台上的重要力量，是应对全球性挑战的重要合作伙伴。双方将继续深化中欧全面战略伙伴关系，发挥中斯战略伙伴关系在其中的作用。双方支持推动中欧开展各领域对话、交流、合作，研究共建“一带一路”倡议与欧盟“全球门户”计划对接的可能性。

(四)双方将加强在新材料、新基建、清洁能源、可持续发展等绿色发展领域的合作，愿广泛探索和培育双方在绿色技术、循环利用、废物处理等领域的合作机会，愿就二氧化碳减排技术加强交流，并在能源资源供应多元化领域开展合作，从而强化能源安全，促进向太阳能、地热、风能等可持续低碳能源转型。两国政府、研究机构、高校、私营企业等将积极参与上述合作。

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美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)接受中新网采访时指出，欧盟对中国电动汽车的排斥表明，即使使用电动汽车对应对全球气候危机至关重要雷火电竞平台官网app下载，它也不愿再寻求合作。这种态度不仅延缓了全球从化石燃料向清洁能源的转型，也暴露了欧盟在气候问题上的政治化倾向。(赵丽)

The European Commission on Tuesday announced the imposition of anti-subsidy tariffs on Chinese-made electric vehicles (EVs), a decision that has sparked strong opposition from within the EU and key industry stakeholders.

Starting Thursday, these tariffs will remain in place for five years with varying rates: 17 percent for BYD, 18.8 percent for Geely, and 35.3 percent for SAIC, among China's leading automakers.

Benjamin Norton, founder of the Geopolitical Economy Report and a foreign policy expert, stated in an interview with China News Network that Europe's move indicates their unwillingness to cooperate globally, even though the use of electric vehicles is crucial for addressing the global climate crisis. This attitude not only delays the transition from fossil fuels to clean energy worldwide but also reveals a political inclination regarding climate issues. (Zhao Li)