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粤东城际铁路“一环一射线”是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分，连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里，设计时速160公里。其中，中铁城建承建标段位于揭阳市、汕头市，主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程、莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。

据中铁城建集团项目工程部部长班正发介绍博乐体育app入口，桑浦山站在建设过程中面临诸多挑战。地质环境复杂博乐体育app入口，较差的土层为淤泥和淤泥质粉质黏土，处于流塑状态，成孔难度较大，易导致孔壁坍塌、孔径不规则、缩孔和桩身偏移或倾斜等问题；桩基施工泥浆排放量大，遇雨极易造成沟池满溢、现场泥泞不堪。中铁城建集团粤东城际铁路项目部积极行动，组织召开专题技术会议，从机械设备调度、人员分工、质量控制等方面进行精心部署。对于地质难题，使用长护筒穿过淤泥层，充分了解地质条件并结合土层特点调整泥浆比重以达到良好护壁效果，同时加强施工监测和控制，发现异常及时调整打桩参数或采取补救措施。针对泥浆排放问题，现场配备成品泥浆池，实时关注天气预报在大雨前做好泥浆清运工作，并实行工完清场，及时清理施工垃圾，保持场地干净整洁。

据悉，广东省在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽，大力推动粤东地区铁路运输提质增效。项目建成后，将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”，对于促进区域协调发展，汕、潮、揭都市圈深度融合，推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。(完)

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“四川观察”报道称，数据显示，17家5A级景区累计接待游客426.93万人次、实现门票收入1.85亿元，同比分别增长25.06%和15.48%，超越假日历史最高水平。随着川青铁路成都至九黄段开通博乐体育app入口，阿坝州旅游再度升温，九寨沟景区连续4天均达4.1万人承载量上限。峨眉山-乐山大佛、四姑娘山、成都大熊猫繁育研究基地、都江堰-青城山等热门景区连续多日门票售罄，接待量达到峰值。三星堆博物馆门票节前一抢而空、一票难求。近20家景区多日接待游客超过5万人次，宽窄巷子、武侯祠、建昌古城、阆中古城、苏稽古镇等景区日均接待游客超过10万人次。

按可比口径，全省4A级及以上景区接待人数、门票收入同比分别增长18.6%、23.7%。大黄山旅游持续走高，黄山、池州、安庆、宣城四市4A级及以上景区接待游客人数占全省的比重达到34.4%，同比提升0.9个百分点，龙头带动作用更加明显。黄山风景区、九华山风景区、天柱山风景区分别接待游客19.2万人次、27.4万人次、21万人次，同比分别增长14.1%、16%、16.8%。黟县国际乡村旅游度假区接待游客72.7万人次，连续5天日均游客10万人次以上。