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“年度目标责任制考核是对基层单位年底的‘综合体检’，各个‘口’过来的指标逐步增加进来，导致考核指标越来越‘臃肿’。越加越多、越加越复杂。”让李毛扬忠印象深刻的，是一个专项考核指标体系。“省到市、市到县，县里再颁细则的时候，二级指标已经拆解成120多项，再逐项拆成三级指标，每一项对应不等分值，太复杂。”

青海省委督查室主任辛彭介绍，今年9月底，青海印发了《关于做好督查检查考核与为基层减负一致性评估的通知》，“共13个事项，言简意赅，主要想法就是扎牢制度笼子，以自评送审方式，将‘督检考’事项是否列入年度计划、是否开展过同类‘督检考’、评分指标总量和指标层级等多个维度逐项评估，切实减轻不必要、计划外考核负担。”

考核做“减法”，工作实效受影响吗？“现在土地卫片整改考核，不看信息条数，就看年度内整改到位情况，重实绩、看结果，简单、直接、管用！”马明学接着说，“现在，我们不再困于‘月通报’‘限期整改’里，卸下不必要的考核负担，但工作并没有松懈。如今，大伙有更多精力沉下心去调研、摸透土地卫片整改情况，真抓实干推进这项工作，确保年度整改见实效。”

今年以来，为了给考核指标挤干“水分”，博兴县突出考核重点，压减考核指标，明确列出了数据核算不到镇街、镇街无相关职责权限、镇街不具备单独承担任务能力等三类30余项不宜对镇街考核的指标清单，县对镇街考核指标数量由去年119项压减到49项，每项指标考核要点控制在3至5个。“我们将持续以精简优化考核为抓手，为基层减负、为干部赋能、为改革增效，鼓励干部干事创业、担当作为。”博兴县委组织部部长黄广宪说。

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比赛中，共有68辆车及235人(其中运动员67人，保障人员168人)进行通关。比赛创新设计了“通关查验前置+闭环管理”模式，能够实现人、车、物“零延时、零接触、零等待”的无感智慧通关。同时采用数字化技术进行全程闭环管理，使用北斗定位系统全程跟踪人员和车辆轨迹，无人机跟拍、高速无线传输等技术对赛事进行实时掌握，以便开展赛事管理和应急指挥工作。

作为第十五届全国运动会公路自行车测试赛，本次比赛是全国首次跨越融通粤港澳三地的体育赛事，也是十五运会唯一一个粤港澳三地融合比赛项目。这是中国体育赛事、大型活动举办历史上，第一次真正意义上在港珠澳大桥完整举办的大型体育赛事活动。作为全国首次跨越融通粤港澳三地的比赛，是首个同时使用香港、澳门和广东三地作为赛事竞技舞台的赛事，也实现了直播镜头贯穿粤港澳三地及空、地联合播出。