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作为我国规格最高、规模最大的综合性民族体育盛会，全国少数民族传统体育运动会不仅是传承弘扬民族传统体育文化、展示我国民族体育事业发展成果的重要平台，也是增进中华文化认同、构筑中华民族共有精神家园的重要载体，促进各民族交往交流交融、推进中华民族共同体建设的重要途径。集合各方力量办好这场盛会，使各族人民充分参与其中，并且行有所乐、行有所获，无疑意义重大。

从1953年举办首届至今爱游戏体育，全国少数民族传统体育运动会历经71年，在比赛规模、参与广度、项目多样性等方面，都有了飞跃式的发展。此次，各民族运动健儿第十二次聚首三亚，运动会的项目数，已经从最初的5个竞赛项目扩展到“18+170”，即18个竞赛项目和170个表演项目。与此同时，在本届运动会中，56个民族的运动员都会参加全部项目，充分实现了各民族的交往交流交融。每一位参赛者，不论其出生、成长背景如何，都能无门槛参与到其他民族的传统体育项目之中，在挥洒汗水、享受体育魅力的同时，搭建起一座座民族沟通之桥。

更加值得称道的是，本届全国少数民族传统体育运动会，还在国内综合性体育赛事中，第一次实现了全国各地区代表团的“大团圆”。其中，台湾少数民族代表团从1991年起就连续参赛，今年继续参赛；香港特别行政区、澳门特别行政区的两个代表团，则是首次正式组团参赛。这不仅使本届运动会更加精彩、更有看点，也生动彰显出中华民族强大的精神向心力，以及全国各地各族同胞之间“像石榴籽一样紧紧抱在一起”的亲密与团结。

习近平总书记曾说过：“在历史长河中，农耕文明的勤劳质朴、崇礼亲仁，草原文明的热烈奔放、勇猛刚健，海洋文明的海纳百川、敢拼会赢，源源不断注入中华民族的特质和禀赋，共同熔铸了以爱国主义为核心的伟大民族精神。”在全国少数民族传统体育运动会上，民族传统文化得到了传承和发扬。民族传统体育有秋千、射弩、龙舟、民族马术等多民族共享的赛事项目，凝结着中华民族多元一体发展过程中丰富的人文样态和生命情感，传承了各区域各民族文化交融汇聚而成的中华传统体育精神，为中华儿女建设共同家园、坚定共同身份、享有共同名字、实现共同梦想提供了不竭的精神动力。

不论是在过去的历届全国少数民族传统体育运动会上，还是在接下来的赛事中爱游戏体育，我们看到的都不仅是各族健儿同场竞技、一展运动风采的英姿，更是“五色交辉，相得益彰，八音合奏，终和且平”的文化交流图景。在赛场上，每位参赛选手当然都会追求更快、更高、更强的运动表现，但是爱游戏体育，“平等、团结、拼搏、奋进”这8个大字，才是全国少数民族传统体育运动会始终不变、至高无上的核心宗旨。各族运动员在这里平等参赛、各展其长，不是为了一分高下，而是为了真诚交流、增进团结爱游戏体育，也正是在共同拼搏、携手奋进的过程中，各族人民得以更好地相互了解、相互尊重、相互欣赏、相互学习，最终交融汇聚出属于新时代的中华传统体育精神。

“56个星座，56枝花”——在中华民族多元一体发展过程中，56个民族每一个都不可或缺，每一个都为中华民族大家庭作出了重要贡献。每一个民族的特色禀赋爱游戏体育，都使中华民族共同体拥有更加丰富的色彩，这些色彩彼此交融，共同升华，使得中华民族拥有了傲立世界民族之林的诸多优点。而丰富多彩的民族传统体育运动，正是各民族特色禀赋的结晶。

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试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通爱游戏体育，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

“沪苏湖高铁开通后，将大大方便我们苏州吴江人的出行。”上海客运段高铁四车队列车员王晓君是江苏省苏州市吴江区人，她告诉澎湃新闻记者，现在吴江人长途出行主要是自驾，还有乘坐客运大巴，地铁开通后，需要先乘坐地铁再转高铁，“现在吴江人如果去上海虹桥站，地铁加高铁要近3个小时，也不方便”。“（沪苏湖高铁开通后）苏州南站离吴江自驾20分钟，坐上高铁也就20-30分钟就能到达上海虹桥站了，不论是到上海，还是到苏州周边城市都会方便很多。”王晓君说。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。