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对管内进京、进沪、进穗的普速列车实行满编运行,对候补购票需求较高的线路,如沪昆铁路南昌至萍乡、上饶及沪杭方向,京九铁路南昌至赣州、瑞金方向,以及兴泉、浦梅、衢宁铁路等普速线路精准增加运能。今年以来,以上线路共加开普速列车63列,其中前往北京、上海等长途方向14列,赣闽两省间短途方向49列,更好满足沿线旅客出行需求。

有绿皮火车站站停的中国温度,也有高铁串联成网的中国速度。为满足旅客日益增长的旅游出行需求,南铁不断拓展“高铁+”辐射范围,持续推出“高铁+旅游”“高铁+非遗”等新服务,不断推出新型票制产品,受到旅客青睐。今年7月,南铁推出革命摇篮“南昌+吉安+龙岩”、最美苏区“南昌+赣州+福州”、英雄福地“萍乡+南昌+福州”、峥嵘岁月“萍乡+南昌+厦门”等四款“红色赣闽”系列旅游计次票,旅客使用旅游计次票出行,可免去不必要的购票、改签手续,让高铁出行更加灵活,享受“公交化”高铁出行的便利。

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中新网上海10月26日电(范宇斌)自诞生起就与竞速赛事结缘的米其林,在进博会上“抢了个先”。2023年9月下旬,米其林的一款创新产品——可持续材料使用占比高达63%的轮胎,经上海海关快速审核后“秒放”通关,成为第六届进博会的首票进境展品。这款“绿色”轮胎在进博会上进行“亚洲首秀”后,很快就成为“明星”展品。

“我们希望在中国探索绿色发展的新前景。借助进博会的平台效应,企业既能够更好地展示尖端创新成果,也能够建立更为多元的连结。尽管米其林在中高端新能源汽车市场市占率较高,但仍需要灵活地根据市场和客户的需求进行生产调整,才能跟得上当前中国汽车产业快速发展的步伐。”叶菲表示,每年举办的进博会正是企业快速获取需求和反馈的重要时机。

百余年来,米其林秉持“竞,以求进”理念,从未停止过追逐与创新的脚步。在进博会这一行业领军企业同台竞技的“超级秀场”,大众、丰田、现代等12家世界500强车企,米其林、Prometeon等3家头部汽车轮胎企业携新产品“争奇斗艳”。米其林倡导“一切皆可持续”的理念,在这些展品中独树一帜,引领创新前沿。

2024年,米其林第4次参加进博会,将以“米其林奇遇号”为主题,展示从道路到天空乃至太空的创新科技,让观众看到一个“创新不止于道路”的米其林。同时,米其林将在第七届进博会上“亚洲首发”可以适应月球上极端恶劣条件的“月球探测车免充气轮胎”。叶菲表示,在中国,米其林希望用因地制宜的创新,引领行业变革,重塑人们的生活。