欧盟决定对中国电动汽车加征反补贴税,中国接下来如何应对?
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29日欧盟委员会作出终裁前,中国商务部部长王文涛25日应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行交流。王文涛指出,中欧各界对妥善处理该案都有强烈呼声和很高期待。今年9月20日以来,中欧双方就价格承诺方案进行密集磋商,一些方面取得积极进展,但在事关中欧业界核心关切的问题上仍存重大分歧。

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回溯历史,朱凤莲答记者问时指出,1992年10月,海协会与台湾海基会在香港就“两岸公证书使用”问题进行工作性商谈。其间就如何在两岸事务性商谈中表述坚持一个中国原则的态度,双方各自提出表述方案。其中台湾海基会的第八种(口头)表述方案内容为:“在海峡两岸共同努力谋求国家统一的过程中,双方虽均坚持一个中国的原则,但对于一个中国的涵义,认知各有不同。”海协会认为这个方案表明了台湾当局和海基会谋求统一、坚持一个中国原则的态度,因此在海基会来函确认其表述方案后,在回函中提出了海协会的口头表述要点:“海峡两岸都坚持一个中国的原则,努力谋求国家统一。但在海峡两岸事务性商谈中,不涉及一个中国的政治涵义。”海协会还以附件的方式,将海基会的第八方案附在函中。海基会回函对此不表异议。至此,两岸达成了各自以口头方式表述“海峡两岸均坚持一个中国原则”的共识,后来被称为“九二共识”。

朱凤莲表示,“九二共识”的核心意涵是“海峡两岸同属一个中国,共同努力谋求国家统一”。“九二共识”之所以重要,是因为它明确界定了两岸关系的性质,即大陆和台湾同属一个中国,两岸不是“国与国关系”,也不是“一中一台”。这不仅符合客观事实,也符合双方各自现行相关规定,使两岸可搁置分歧、建立互信,打开交往与对话的大门。“九二共识”的精髓是求同存异,即求一个中国之大同,存两岸分歧之小异,充分表明两岸中国人有能力有智慧解决好自己的问题。