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邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高,涵盖制造和服务两类部门、运营涉及船上和岸下两个场景、市场面向国内和国际两大客群,被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。截至今年9月末,我国邮轮港口累计接待邮轮336艘次、邮轮游客160万余人次,6月1日至8月10日,含国际航线邮轮订单量同比增长511%。随着我国产业转型、消费升级和开放深化,邮轮经济将迎来更广阔的市场前景。
从制造能力看,大型邮轮被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”,反映了一个国家的综合科技水平与制造实力,是发展邮轮经济的工具载体和前提条件。我国是造船大国,造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续14年位居世界第一。2023年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营,标志着我国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家,我国实现了船舶工业的代际跨越,正式成为世界领先的造船强国。随着我国邮轮设计总装建造能力的不断提升,将有越来越多国产大型邮轮航行在全球水面上。
从市场潜力看,随着国内中等收入人群的扩大和旅游观念的改变,人们对于旅游方式的选择也在逐渐改变,更多人开始选择邮轮旅游作为度假和休闲的方式。按照国际邮轮经济发展规律,当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时,邮轮经济将迅速发展。当前我国人均GDP已超过1.27万美元,邮轮等旅游休闲服务消费将迎来快速增长阶段。目前,我国邮轮旅游市场渗透率较低,仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。随着邮轮旅游度假日益大众化云博体育,未来几年我国邮轮旅游有望达到千万级人次,将创造千亿元级的邮轮消费。
当前我国邮轮经济仍面临着技术上有弱项、服务上有短板、配套上不完善、消费上不普及等问题。要将邮轮经济打造成为我国新的经济增长点和消费热点,一是要构建现代化邮轮产业体系。坚持制造和服务双轮驱动,聚焦核心技术攻关,通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证,带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破,提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。聚焦服务水平提升,加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设,加快邮轮运营服务人才培养,增强邮轮服务竞争力。二是完善高水平邮轮配套体系。坚持硬件和软件“两手抓”,进一步优化邮轮港口布局,健全邮轮配套设施和服务功能云博体育,推动沿海邮轮港口特色发展。对接高标准国际经贸规则,及时完善邮轮经济发展配套制度政策,健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度等。持续优化营商环境,吸引更多高品质的国际邮轮品牌来华部署母港和访问港航线。三是培育多层次邮轮消费体系。坚持面向国际和国内两个市场,鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品,将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中,增强对全球游客吸引力。开发具有特色的主题航线,提供更精准更便利的旅游服务,满足不同游客群体的需求。支持邮轮旅游与岸上商圈、免税店、老字号品牌、地方节庆等相连接,更大限度释放消费潜力。
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中新网银川11月5日电 (记者 李佩珊)记者5日从银川海关获悉,由位于宁夏固原市的宁夏凤集生态农业科技有限公司所生产650箱、近14吨新鲜鸡蛋通过72小时冷藏运输,已从六盘山区顺利运达粤港澳大湾区,被端上了香港市民餐桌。这也是继葡萄酒、枸杞、冷凉蔬菜等特色农产品外,宁夏又一特色产品——新鲜鸡蛋首次进入香港。
固原市气候冷凉,玉米等饲料丰富,拥有生产高品质蛋鸡和鸡蛋得天独厚的资源优势。为了打破传统产业发展瓶颈,固原市通过创新驱动培育和壮大地方特色产业,引入国内蛋鸡行业龙头企业凤集食品集团,采用“政府+银行+公司”三方共同扶持的方式,分两期投资建设“500万只高品质蛋鸡产业园”。目前,该项目已完成种植、养殖、加工、销售一体化建设,产业链条完整,因大量鸡粪可制成优质有机肥,还解决了经济发展与生态建设问题。
记者在生产车间看到,新鲜鸡蛋通过全自动输送带从鸡舍直接运往加工车间,经过分拣、消毒、裂纹检测、称重、喷码等多道复杂工序后,由一枚枚“毛坯”蛋变身“精致”蛋,再通过打包,短短5小时就可以装车运输远销海外。据了解,这个来自六盘山区的品牌“黄天鹅”对标国际标准,从8大环节、24个关键控制点严格把控质量,此次出口的“叶黄素鲜蛋”云博体育,每百克鸡蛋叶黄素含量大于等于1680微克,远超普通鸡蛋。
与此同时,为支持宁夏特色农产品扩大出口,海关工作人员在生产环节提前介入,从原料种植养殖到成品出口“全链条”式监管,加大出口食品原料种植场养殖场、出口备案食品生产企业核查,指导企业建立健全质量安全管理体系。同时,还积极推行预约通关、快验快放、证书“云签发”等通关模式,做到“即报即检、合格即放”,保障宁夏特色农产品抢“鲜”出口。(完)